Izvoz svih verzija modela "fijat 500L" u Rusiju i na tržište drugih članica Evroazijske unije ima, pre svega, strateški značaj za FIAT , a indirektno i za kompletnu Grupaciju "Fijat Krajsler automobili".
U toku prve dve godine proizvodnje, sa montažnih traka ove fabrike je silazilo oko 120.000 automobila. Zbog blagog pada prodaje na tržištu EU i skromnijeg (od očekivanog) izvoza u SAD, proizvodnja je prošle godine svedena na oko 100.000.
Taj izvoz povlači i značajan izvoz rezervnih delova, a najznačajnije od svega je to što će ovim, naizgled simboličnim izvozom na tom tržištu, Fijat na mala vrata otvoriti to značajno svetsko tržište. U najkraćem, ako ovaj, i dalje značajan tržišni adut italijanske grupacije, po povoljnim uslovima, bude dobro prihvaćen na tom prostoru, vrata tog tržišta će biti otvorena i za druge modele, čak i po drugim uslovima
Pored toga, do početka proizvodnje novog modela u Kragujevcu, taj izvoz bi na montaži automobila, ali i kod kooperantskih firmi u Šumadiji, angažovao oko 3.500 radnika - skoro mesec dana duže u odnosu na prošlu godinu. A ispunila bi se i nezvanična godišnja norma proizvodnje od sto hiljada automobila.
Čelnici Samostalnog sindikata ove fabrike apeluju na nadležne da sa predstavnicima torinske firme pokrenu razgovore o proizvodnji novog modela, kako bi se angažovali svi proizvodni kapaciteti.
Pratite nas na našemTELEGRAM kanalu
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu
