FIAT 500L sa fabrički ugrađenim pogonom na metan (komprimovani prirodni gas - CNG) isplatiće sam sebe za četiri godine ukoliko u proseku prelazite 40.000 km godišnje.
U FAS-u podsećaju i na ekološki momenat, tačnije na to da ovi motori emituju 23 odsto manje štetnih gasova od benzinskog pandana.
U slučaju pogona na bio-metan, emisija opasnih materija u atmosferu ravna je nuli, a tek nakon provere ispravnosti u modele s pogonom na CNG sipa se metan.
U Evropi više od 650.000 vozila koristi FIAT automobile na metan, po čemu prednjače Italijani,a 25 do 30 odsto vozila koja trenutno prave u FAS-u su sa pogonom na CNG ili TNG.
Samo na metan može da pređe 300 kilometara s jednim rezervoarom. Prednost je što je sačuvan i rezervoar za benzin, pa je autonomija kretanja velika. Cena kilometra ne može da bude viša od 3,7 dinara, što metan kao pogon stavlja na prvo mesto po štedljivosti.