U fabrici „Fijat Krajsler automobili Srbija“ (FCA) u Kragujevcu od 1. oktobra je zvanično uvedena treća smena u proizvodnji električnog modela „Grande Panda“, čime je započeta nova faza u razvoju fabrike i povećanju obima proizvodnje. Ipak, treća smena još uvek ne funkcioniše u punom kapacitetu — deo radnika tek prolazi kroz obuke i prilagođavanje radu na novim linijama.
Prema rečima Ivana Ristića, predsednika Samostalnog sindikata „FCA Srbija“, proces pokretanja treće smene ne može biti trenutan, jer zahteva vreme i temeljnu pripremu radnika.
„Svaki zaposleni mora da prođe obuke kako bi bio spreman za samostalni rad u procesu proizvodnje. Rotacije između smena ne mogu se uvoditi dok se ne postigne potpuna obučenost i uigranost. Očekujemo da treća smena bude u punom pogonu do kraja godine“, izjavio je Ristić.
U fabrici oko 3.000 zaposlenih
Trenutno u kragujevačkoj fabrici radi oko 3.000 ljudi, i to na određeno i neodređeno vreme. Deo novih radnika angažovan je preko agencija za zapošljavanje, što je u skladu sa Zakonom o agencijskom zapošljavanju.
„Preko međunarodnih agencija angažovani su i radnici iz Nepala. Po zakonu, ‘Fijat’ može da ima do deset odsto takvih radnika, što je maksimalno oko 300 ljudi. To nije loše rešenje jer se kapaciteti šire, a u slučaju smanjenja proizvodnje ili zasićenja tržišta, prvi bi bili pogođeni agencijski radnici, dok bi naši članovi sa stalnim ugovorima ostali sigurni“, objašnjava Ristić.
Dolazak stranih stručnjaka i obuka
U pogonima FCA trenutno rade i radnici iz Stelantisovih fabrika u Maroku, Italiji, Španiji i uskoro Poljskoj. Njihova uloga je, prema Ristiću, da pomognu u prenosu znanja i iskustava, kako bi se novi radnici u Kragujevcu brže osposobili.
„Naša kompanija funkcioniše kao multinacionalni sistem. Ovakva razmena radnika unutar koncerna doprinosi kvalitetu proizvodnje i boljoj organizaciji posla“, dodaje on.
Stabilna proizvodnja uprkos recesiji
Iako je evropska automobilska industrija pogođena recesijom, u kragujevačkom „Fijatu“ situacija je stabilna.
„Evropska kriza može donekle uticati na dobavljače, ali u našoj fabrici proizvodnja teče bez problema. Imamo stabilnu prodaju, naročito električnih i hibridnih modela. Oko deset odsto ukupne proizvodnje čini električni ‘Sitroen’, što dodatno doprinosi stabilnosti posla“, navodi Ristić.
Uskoro pregovori o povećanju plata
Sindikat „FCA Srbija“ najavljuje da će krajem oktobra započeti pregovore sa poslovodstvom o povećanju plata od januara 2026. godine, kao i razgovore o novogodišnjem bonusu.
„Zarade su već korigovane ranije ove godine, u proseku za 7.300 dinara bruto, ali očekujemo nova povećanja i poboljšanje uslova rada. Naš cilj je da svaki radnik koji doprinosi proizvodnji oseti napredak koji fabrika ostvaruje“, poručuje Ristić.
Uvođenje treće smene u kragujevačkom „Fijatu“ označava novi uzlet fabrike koja ponovo postaje važan stub srpske auto-industrije i jedan od ključnih centara „Stelantis“ grupacije u ovom delu Evrope.
Pratite nas na našemTELEGRAM kanalu
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu
