Autobuse "Ikarbusa" u Hrvatskoj će prodavati ovlašćeni diler "Mercedesa", a ugovor o tome bi trebalo da bude potpisan početkom septembra.
Preciznije rečeno, sva prodaja u regionu će ići preko dilerske mreže "Mercedesa", i to je sasvim normalno jer mi imamo status njihovog nadograđivača na osnovu Ugovora o poslovno-tehničkoj saradnji, objašnjava generalni direktor zemunske fabrike autobusa Aleksandar Vićentić.
Za vozilima "Ikarbusa" sa znakom "Mercedesa" u zemljama regiona, BiH, Sloveniji, Makedoniji postoji veliko interesovanje, a činjenica da će sve ići preko ovlašćene dilerske mreže nemačke kompanije može samo da pogoduje našem proizvođaču.
Ukoliko postignemo konačan sporazum o prodaji u Hravatskoj, do realizacije posla može doći tek na proleće, kaže prvi čovek "Ikarbusa". Naime, naš model IK 112 LE je, zasad opremljen "Mercedesovim" motorom sa "evro 5" standardom, a kako je Hrvatska postala članica EU, i kod njih sada važi propis po kome svi novi autobusi moraju da imaju "evro 6" standard motora.
Novi autobus "Ikarbusa" koje je svečano predstavljen u martu, na Beogradskom sajmu automobila, prolazi kroz rigoroznu seriju testova pre otpočinjanja serijske proizvodnje. Da su naši majstori uradili dobar posao, potvrdile su sve kontrole "Mercedes-benca" i sertifikat koji je čuvena nemačka kompanija izdala "Ikarbusu".
"Ikarbus" je 9. marta ove godine predstavio prototip gradskog autobusa proizvedenog u saradnji sa „Mercedesom“. Reč je o autobusu sa 35 sedišta, predviđenom za ukupno 100 putnika, koji je prilagođen za gradske i prigradske linije, ima "evro pet" motor i košta oko 130.000 evra. Tada je najavljeno i da to prvi u nizu modela koje "Ikarbus" i "Mercedes" planiraju da proizvode za narednih godinu i po do dve godine.
Pratite nas na našemTELEGRAM kanalu
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu
