Jedini način da se proizvodnja održi i ponovo krene uzlaznom putanjom bio bi da Fiat počne u Kragujevcu da pravi neki novi model umesto “500L”, za kojim potražnja lagano pada. Menadžment “FCA Srbija” nije zvanično saopštio plane kompanije, ali kako iKragujevac nezvanično saznaje, radnici Fiata rade punom parom.
Plan proizvodnje isključivo zavisi od tražnje modela “fiat 500L” na evropskim i severnoameričkim tržištima, pošto “Fiat Chrysler” ne proizvodi automobile za zalihe. Prošle godine je, zbog slabije prodaje “fiata 500L” na severnoameričkim tržištima, u Kragujevcu, prema nezvaničnim informacijama, proizvedeno nešto više od 90.000 vozila, odnosno za oko 10.000 manje nego prethodne godine, upravo zbog toga je ukinuta treća smena.
Kako iKragujevac nezvanično saznaje, u toku je restajling “fiata 500L”, koji delimično dobija novi, savremeniji izgled.
Menadžment "FCA Srbija" nije zvanično saopštio planove za restajling fiata 500L.
Pratite nas na našemTELEGRAM kanalu
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu
